港铁估计沙中线最新造价近830亿 超支121亿

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港铁表示,已完成对沙田至中环线项目造价的进一步评估和重新确认,并已通知政府,最新造价估算为829.993亿元(包括支付予港铁额外项目管理费用,但不包括去年度20亿元红磡事件相关费用拨备)。最新估算的造价较原先估算的703.2亿元,增加121.7亿元。

经考虑路政署对支出项目的意见后,港铁公司修订沙中线主要工程项目委托工程费用的预算,并于本月21日向政府确认修订委托费用预算为829亿9,930万元。惟政府认为港铁公司就增加其项目管理费(约13亿7,100万元)的理据并不充分,因为委托协议中的主要工程范围、委托工作及委托计划方面均未有重大修改,因此不同意港铁公司提出的额外项目管理费。

基于上述原因,政府将修订委托费用预算调整为816亿2,830万元,即较原委托费用预算增加约108亿130万元,并较2017年时评估的预算下调57亿元。计及原来预留的项目备用金额、由其他工程项目支付的费用、以及监核顾问费用和其他政府开支后,政府需要提高61TR号及62TR号工程计划的核准工程预算合共约100亿6,380万元,以继续推展沙中线余下的工程。政府认为修订预算可作为申请拨款以进行余下工程的基础,港铁公司仍须按相关工程合约条款厘定支付予承建商等的个别款项,过程中政府会严格把关。