巴士客运改善 往澳门减至2小时

港珠澳大桥通车数日,运作开始渐见畅顺,有跨境直通巴业界表示,通车首日过关后巴士等候客人时间过长的问题已经有所改善,经大桥由香港前往澳门在正常情况下只需约2小时。有旅游业界则期望香港特区政府可以放宽旅游巴在大桥香港口岸等候旅客的安排,方便他们安排旅行团经大桥来港。

等齐人开车应该有弹性

香港文汇报记者在港珠澳大桥通车首日实测经港珠澳大桥由香港前往澳门需时,最终用了逾3小时才能抵达目的地,其中一个原因是不少乘客过关后下车“打卡”,司机要等齐人才能开车。

港澳直通巴士协会副主席钟伟棠昨日接受香港文汇报记者访问时表示,业界吸取通车首日的经验后,日后如果有乘客过关时间过长,司机未必会等齐人才开车,未能上车的乘客可改乘下一班车,而公司亦已经提醒司机在乘客过关前清楚交代再次上车的位置。

他表示,有关情况已经有所改善,其所属的“港澳一号”前日计时,全程只是用了约2小时,包括过关时间,需时合理。

跨境直通巴业界并加派职员在各口岸为乘客提供协助。不过,钟伟棠指香港口岸因设计问题,香港职员如需到口岸入境层工作,便要先到澳门,所以暂时未能在现场派驻职员。业界已向运输署反映问题,相信署方会作出适当跟进。

乘客望增其他地区路线

大桥通车头几日的车流量不多,但钟伟棠认为情况未能反映市民及旅客对使用大桥往来港珠澳三地的服务需求,指不少乘客均期望他们可以增加班次及服务地区,并期望特区政府增加使用配额。

他说:“我公司现时每日有38班车往来香港与澳门,但我们其实有能力提供114班车,大桥已经开通,并且运作畅顺,政府应放宽集体运输使用大桥的配额,令大桥可以物尽其用。”

香港旅游促进会总干事崔定邦同样认为港珠澳大桥现时的整体运作情况畅顺,他向香港文汇报表示,大桥通车后来往香港与珠海或澳门变得更加方便,指内地不是所有地方均有海,旅客未必习惯坐船,而大桥开通有助业界开拓新客源。

崔定邦表示,大桥虽然只是通车几日,但已经有约10%入境团有使用大桥,主要是在香港游览后转到澳门或珠海。业界目前主要安排旅行团出境时才使用大桥的原因,不单因为在深圳集合较方便,亦因为用大桥入境的旅游巴停泊安排不切合业界情况,希望特区政府可以改善,“旅游巴使用停车场要提前3日预约,但预时间十分困难,旅客证件出问题及塞车等都会令行程受阻。”