暑假是空运量最庞大、商机最惊人,也是劳方以罢工要求资方妥协的最佳时机。英国航空为避免机师罢工,已经开始与英国航空业机师协会展开对话,并提慷慨的未来三年加薪11.5%方案。但协会已经拒绝此提议,并认为英国航空获利丰厚,机师应该享有更优渥的方案。
月底投票表决是否罢工
根据《独立报》报导,英国航空认为,给与机师的待遇在业界中已经是最好的,每年收到别家航空公司机师的应征信多达上千件。
不过,英国航空业机师协会会员涵盖英国航空业9成的机师,一旦协会决定展开罢工,对于英国空运交通会有严重的冲击,暑假商机损失尚无法预估。英国航空发出声明呼吁机师们,“我们希望与英国航空业机师协会有共识,保障辛苦工作的家庭所策划的夏日旅游。”
根据《英国广播公司》报导,英国航空业机师协会将在7月22日将投票表决是否要于8月5日展开罢工,在此之前,英国航空仍将与协会持续协商。
协会拒绝11.5%加薪提议
机师协会断然拒绝目前英国航空加薪11.5%的提议,主要是考量到公司获利丰厚,应当让员工想有更好的待遇。机师协会秘书长史楚顿于6月底接受《独立报》专访时表示,机师协会的会员要求很简单,英国航空有巨大的获利,员工应该享受成果,毕竟这是他们共同为公司创造的。
英国航空隶属国际航空集团,近年获利不断攀高,2018年税前获利年增9.8%达30亿英镑,英国航空贡献其中19.6亿英镑获利,该集团2018年对股东发出多达13亿英镑的股息。
根据《Boscalicious新闻》报导,国际航空集团预期要采购200架波音737Max客机,价值高达数十亿美元,要给旗下的英国航空、Vueling与Level航空公司使用。不过,波音737Max客机才刚发生两起空难事故,目前波音仍在进行软件修复阶段,此交易颇受争议,若一旦成功,对波音营运则是一大激励。