沙中线会展站沉降劲超标

 

路署即令港铁停挖掘

港铁沙中线沉降问题扩大,除了日前爆出土瓜湾站附近大厦及路面出事外,10日再爆出位于港岛湾仔海傍的会展站出现沉降。路政署10日证实在会展站多个监测点显示的沉降幅度,已超出最高水平,即时下达“停工令”。

港铁公司10日傍晚公布,已按路政署要求暂停相关挖掘工程。常务总监金泽培表示,为释除公众疑虑,公司会与政府相关部门商讨设立对外通报机制,公布相关沉降数据及资料,以增加工程透明度。他同时指出,土瓜湾站附近出现沉降与会展站的性质截然不同,因土瓜湾站地底的主体结构已经完成,过去1年的沉降数据稳定。

港铁沙中线沉降问题不断,有报道就引述去年初会展站一份工程监督报告指,工程令附近14个沉降监测点超出“警报”,主要涉及公用设施,如食水管,最严重是旧湾仔码头,沉降83毫米,但不包括煤气管及附近楼宇。路政署亦证实,沙中线会展站地盘中,多个监测点的沉降幅度超出最高水平,已要求港铁暂停在超出最高水平监测点附近范围的相关挖掘工作。

港铁即暂停会展站挖掘工程

港铁常务总监(车务及中国内地业务)金泽培10日会见传媒时表示,为释除公众疑虑及安全第一,港铁就沙中线工程作出两个决定,包括即时暂停会展站相关挖掘工程,以获取时间审视有关沉降的数据,直到确保安全才会复工。他强调,停工决定并非因工程出现危险,只是为了释除公众疑虑,同时路政署亦要求会展站需要停工;第二项决定是港铁决定与政府相关部门商讨,设立对外通报机制,公布相关沉降数据及资料,以增加工程透明度。

多个沉降监测点超最高水平

据港府10日傍晚的公布:“沙中线会展站是一个位于地底的车站,在建造车站时涉及大量挖掘工作。在工程期间,会在工地周边范围安装监测点,以评估挖掘工程对周边范围的路面、行人路、地底公共设施及构筑物的影响,以策安全及确保施工符合设计要求和法规定。”

“根据监测点读取的数据,发现多个监测点的沉降幅度超出最高水平,路政署已要求港铁公司于会展站立刻暂时停止超出最高水平监测点附近范围的相关挖掘工作。”

港铁撑土瓜湾站沉降数据稳定

对于同样有沉降问题的土瓜湾站,金泽培明确指出,土瓜湾站与会展站的性质不同,土瓜湾站主体结构已经完成,现正进行内部工程,过去1年土瓜湾站沉降数据稳定;湾仔北则属于填海地区,并同时进行其他基建工程,所以沉降会较为显著。