香港西九站承办商 边炒人边请人

数十名被裁撤的港铁外判服务承办商员工在高铁站内静坐抗议。

200人被裁工联出头 港铁永胜疑互卸责

香港广深港高铁香港段通车只有约半年,但西九高铁站爆发裁员潮。服务承办商国际永胜护卫管理决定大幅裁员三分之二约200人,承办商仍透过劳工处大量招聘有关工种,惹来一边炒人、一边低价请人的疑云。约70名被裁的员工不满资方未有交代解雇理由,昨日在高铁站内静坐抗议,并与国际永胜举行会议,双方未能达成复职协议,劳方不排除将行动升级。港铁回复查询时表示已敦促服务承办商妥善处理事件,尽可能安排受影响员工内部转职。

劳方诉求复职或额外赔偿

约70名被裁的高铁站外判职员昨日下午2时30分在西九高铁站内静坐,他们不满国际永胜上周大幅裁减该站三分之二的员工,人数多达200人,要求资方立即停止裁员及安排被裁员工复职,并指即使维持裁员决定,亦必须提供额外赔偿。

国际永胜昨日与员工代表及协助他们的工联会开会逾1小时。工联会立法会议员陆颂雄会后引述指,国际永胜愿意向港铁争取复职、减少职位流失,国际永胜的言论被指是暗示今次裁员是由港铁决定。陆颂雄认为不少市民仍未熟习高铁站的环境、车务及票务安排,担心大幅减少车站助理会影响高铁服务,批评港铁及国际永胜“过桥抽板”,将员工“用完即弃”。

工会促官方介入三方谈判

工联会要求港铁代表最迟明日与国际永胜一同与员工举行三方会议处理事件,并担心港铁与国际永胜互相推卸责任,期望运输及房屋局介入事件。

今次被裁的员工除了车站助理外,亦包括部分保安员,但记者在劳工处网页发现,国际永胜现时仍在大量聘请高铁站保安员。

承办商称与港铁一起决定

国际永胜行政总裁蔡明辉在昨日的会议后,未有回应在场记者的提问,但之后接受传媒电话访问时声称,基于实际情况决定减少车站助理,有关决定是与港铁一起作出。至于保安员,他声称这批被裁员工的工作表现未如理想。

不过,有被裁保安员质疑蔡明辉的解释,在高铁站工作的保安员杨先生表示,自己才刚过试用期不久,“如果公司不满我的工作表现,之前可以延长试用期,甚至终止合约,何必过了试用期才炒人?”他透露国际永胜日前曾提出转职建议,但之后却改口指没有其他职位空缺。

港铁敦促承办商按例处理

港铁发言人回复查询时表示,高铁是一项全新的跨境铁路服务,所以在开通初期短暂“增加额外人手”加强处理旅客查询等客户服务的工作,但将车站助理及客户服务等交予服务承办商负责,相关人手及工作安排均由服务承办商按照服务合约要求作出相应安排,港铁只负责监督服务承办商有否履行服务合约内所订立的要求。

发言人又强调,服务承办商清楚知悉“增加额外人手”属过渡性安排。港铁非常关注高铁站服务承办商近日的内部人手及工作安排事宜,已敦促承办商必须妥善处理,尽力作出内部转职安排及处理其员工需要,过程中亦必须遵守雇佣条例的要求,港铁之后亦会与承办商保持紧密联系。