波音宣布更新737 MAX飞机软件防范空难重演(美联社资料图)
波音737 MAX系列飞机不到5个月内2度坠毁,全球停飞失事机型。美国航空当局代表将到国会为认证新机的方式作证,波音在听证会举行前,抢先发表更新版737 MAX飞行软件。波音副总裁辛尼特表示,会竭尽所能确保不再发生意外。
新系统由原本以一个感应器读取数据,改为两个,当两者的数据出现差异,系统就会停用,避免机头自动压向下。波音又会在飞行控制显示器,增添一个指示器,以便机师知道感应器何时出现差异。所有驾驶这款飞机的机师,都要再接受培训,以全面了解系统运作,以及在出现问题时如何解除系统运作。
美国联邦航空管理局说,仍在审批波音的软件更新。消息人士透露,波音已更新737 MAX系列飞行软件,并展开评估试飞。美国航空和西南航空日前进行过模拟飞行。该软件更新必须获得美国航空主管部门FAA批准,才能让737 MAX复飞。
埃塞俄比亚航空和印尼狮子航空在本月和去年10月相继发生空难,共造成346人丧命后,各国纷纷宣布停飞同型飞机。空难发生后,FAA警告各航空公司,防失速系统感应器若输入错误,会导致机头自动压低,即使关闭自动驾驶系统,改为人手操控,机师仍难以调整机头位置,令客机最终俯冲坠毁。