港府彻查礼顿 严重可钉牌

促下周二交报告解释 另已检视7工务工程暂无问题

港铁沙中线接连出现施工问题,其中涉事承建商礼顿或其联营公司,现时承接政府7项工务工程。政府高层透露,已成立跨部门小组检视这些工程的结构和质量,暂时没有问题。发展局已向礼顿发信,要求对方于下星期二 (本月26日) 提交报告,若政府不满解释,可限制其投标政府工程,若情况严重更可除牌。

沙中线不同车站被连环揭发工程有问题,包括红磡站月台钢筋被剪、土瓜湾站混凝土墙钢筋被削,最新又爆出会展站挖掘工程未有放置足够横向支撑架,其中红磡站及会展站工程都与礼顿或其联营公司有关。

礼顿也承接不少政府工程,现时进行中有7项,包括中环湾仔绕道的隧道大楼及相关工程、港珠澳大桥香港口岸旅检大楼、口岸余下辅助建筑物及设施、莲塘/香园围口岸大楼及相关设施、屯门曾咀骨灰安置所及纪念花园、将军澳蓝田隧道的主隧道及相关工程,以及东九文化中心。

发展局局长黄伟纶昨日出席大澳区龙舟竞渡颁奖典礼后与传媒会面时表示,因应最近情况,发展局和辖下部门已成立跨部门小组,加强检视这7项工程的情况。至目前为止,这些工程无论在结构和质量均没有任何问题。而这项加强监管工作会一直持续。

被问及这些工程有否潜在危机,黄伟纶表示,政府监管工务工程,特别是承建商的表现,有一套严谨制度,会以事实为本,检视承建商每一次的表现。现时他不会作任何揣测,强调制度中有停止或撤销承建商某些资格的机制,但必须走完程序,亦要考虑事实。

他又表示,现时涉及的是港铁工程,路政署已要求作为代办人的港铁提交资料。至于对发展局来说,政府收到相关资料后,会做所需跟进工作,收到资料后再小心考虑。

政务司司长张建宗昨日出席屯门区龙舟竞渡大赛后主动向传媒表示,政府十分关注沙中线事故,就红磡站钢筋事件,由于礼顿亦是政府的工务工程承建商,故发展局已按一贯做法,成立一个恒常机制下的跨部门小组跟进,并发信给礼顿,要求对方于下周二提交汇报和解释。

他续说,如果发展局不满意解释或发觉礼顿有问题,可以采取规管行动,包括停止其投标政府工程一段时间,若情况严重更可除牌。

他并强调,发展局已通知所有政府工务部门,须特别严谨监察所有由礼顿负责工程,因为人身安全、工作安全是不能妥协。故无论是红磡站、土瓜湾站或会展站事件,政府均高度关注,并一定会严肃处理及彻查。

被问及政府早前成立只调查红磡站事件的独立委员会,会否将调查范围扩大至所有车站。

张建宗表示,不同事件有不同情况和背景,红磡站事件明显是复杂的,且影响很大,土瓜湾站和会展站则要多些资料及事实跟进。若委员会的调查做得太阔,便不够聚焦,认为委员会应聚焦做好红磡站的调查。

至于路政署在事件中有否失职及是否有人需要负责,张建宗指整个过程仍需作出调查,又指政府正密锣紧鼓筹备成立调查红磡站事件的独立及法定调查委员会,待行政长官会同行政会议批准后即可正式起动,展开调查。