中國首架大型人工影響天氣無人機成功試飛

日前,「甘霖-1」人工影響天氣無人機在甘肅金昌機場成功首飛,標誌着祁連山生態修復型人工增雨雪事業試驗成功,這不僅可極大提高甘肅人工增雨作業效率,還可進一步發揮西北區域人影能力建設工程的效益,並在全國起到大型無人機增雨的示範引領作用。

甘肅省人工影響天氣辦公室主任尹憲志介紹,「甘霖-Ⅰ」是目前中國第一架大型人工影響天氣無人機,其技術在世界人工影響天氣領域處於領先地位。其航時超過14小時,航程5000公里,能一次性飛躍甘肅東西全境。經過開展祁連山生態修復型人工增雨雪事業試驗,「甘霖-Ⅰ」在山峰嵯峨、雲霧飛渡的祁連巔峰,突破了複雜氣象、複雜地理條件的限制,破解了無人機難以防除冰的世界性難題。

中國氣象局副局長余勇表示,中國氣象局將進一步與甘肅省加強合作,在無人機人工增雨業務化的進程中支持甘肅發展。同時,將大型無人機人工影響天氣綜合應用系統納入「十四五」人工影響天氣發展規劃中進行布局。

人工增雨可使祁連山區降水量增加15%

研究表明,在自然條件下,祁連山地區空中水資源轉化為降水的比例不到15%,遠低於其他地區的平均轉化率。如果在祁連山地區實施人工增雨(雪)作業,理論最大值每年可增加15%降水量,約7.4億立方米的降水量,雲水資源開發潛力較大。

據介紹,「甘霖-Ⅰ」的人工影響天氣作業成本低、工作時間長,其機翼掛點多、承載能力大、拓展能力強,相比較有人機具有明顯優勢。同時,它具備遠距離氣象探測能力、大氣數據採集能力、增雨催化劑播撒能力,能在複雜氣象條件下的作業能力,提高了人工影響天氣作業的效能。

「甘霖-1」人工影響天氣無人機。(網絡圖片)