寒潮來襲,「最抗凍」動車組橫空出世!1月6日,由中車四方股份公司研製的新型時速350公里CR400AF-G復興號高寒動車組首次在中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段朝陽動車所亮相。

該動車組是高鐵家族中的「戰寒神器」,擁有耐低溫、冰雪的「獨門絕技」,在-40℃極寒環境下也能奔跑如常,堪稱「最抗凍」的動車組。目前,該車已進入線路運行試驗階段,有望在中國高寒地區京哈高鐵上線運營。
據中車四方股份公司主任設計師賈向傑介紹,動車組在高寒環境下運行,關鍵需應對低溫和冰雪難題。為此,新型復興號高寒動車組基於CR400AF動車組平台進行了高寒適應性設計。

動車組所使用的材料、電氣元件以及車體、轉向架、供風制動等系統部件均進行了耐低溫設計,並從密封防雪防擊打、水系統防凍、冷凝水防治等方面採取技術措施,使動車組具備了特殊的「抗寒」性能,能夠承受零下40℃低溫以及冰雪等極端惡劣運行條件的考驗。
此外,極寒天氣會凍結列車供水、排水系統,可能導致車上無法喝熱水、如廁成難題。列車的水箱、污物箱、水管路穿上了厚厚的「棉衣」,「棉衣」中間有電伴熱線,水箱底部還增加了「小電爐」,天寒地凍依舊可以保持「活力」。
據悉,新型時速350公里復興號高寒動車組問世後,中國復興號動車組譜系更完善。目前,中國時速160公里至350公里復興號全系列動車組已全部投入運用。截至去年底,全國鐵路配備復興號系列動車組1036組,已累計安全運行8.36億公里,運送旅客8.27億人次。