
北江「黃金水道」實現全線貫通。記者1日廣東省交通運輸部門獲悉,作為廣東水運史上規模最大的航道擴能升級工程,北江航道擴能升級工程概算總投資近79億元人民幣。其建成通航,意味着千噸級船舶可通過北江航道從韶關市區等粵北地區通往珠三角,直達港澳,通航時間與運輸成本大幅降低,加快推動粵北融入粵港澳大灣區發展;而港澳地區的發展腹地亦可望得到拓展,助力港澳參與國內國際「雙循環」。
促進粵港澳大灣區腹地資源開發
據了解,北江航道擴能升級工程作為廣東省重點水運建設項目,整治河段全長252公里,按通航1000噸級船舶標準建設,通航保證率98%;新建二、三線千噸級船閘7座,其中濛浬、白石窖、飛來峽、清遠等水利樞紐於去年陸續開通。而北江航道韶關段最後建成通航,標誌着千噸級的北江「黃金水道」全線貫通。
「北江『黃金水道』貫通,千噸級船舶可從韶關市區通往珠三角,直達港澳,通航時間大大縮短,運輸成本大幅降低。」韶關市政府官員表示,這將增強腹地經濟發展動力,促進粵北山區資源開發和區域經濟協調發展。據透露,目前韶關市政府已與廣州港集團簽署韶關港港口建設戰略合作框架協議,將進一步提升北江「黃金水道」通航能力,促進粵港澳大灣區腹地資源開發,助力韶關打造成高效聯通大灣區的商貿物流集散地。
