广州白云机场实现“疫”势发展。记者2日从广东机场集团有关部门获悉,今年一到十月,白云机场的旅客吞吐量达3389.8万人次,位居全国机场第一名,全球机场第二名。而广东机场集团“争创世界一流机场集团”第一阶段目标也已完成,全省“5+4”骨干机场布局中所辖机场基建全面展开,其中白云机场国际航空枢纽基本打造成型;未来五年将推动广东机场高质量发展,助建粤港澳大湾区世界级机场群。

白云机场国际航空枢纽基本成型
据了解,虽然今年发生新冠肺炎疫情,但广东机场群加快扩建工程建设,并全力提升管理、运营、服务及科技应用等“软实力”。其中,白云机场在启动三期扩建工程的同时,以第一名的成绩斩获中国民用机场服务质量优秀奖。作为民航局“智慧机场”建设首批示范单位,白云机场目前信息化水准、自助设备部署规模及使用效率、新技术应用走在全国前列。
广东机场集团有关部门负责人表示,目前在白云机场国际航空枢纽基本打造成型的同时,全省“5+4”骨干机场布局中所辖机场基础设施建设已全面展开且处于重要建设阶段。其中,白云机场正加快扩建第3号航站楼以及第四、五条跑道等工程。而定位中国干线机场的湛江新机场建设顺利,预计2022年首季启用,服务于湛江、茂名及粤西地区。

五年促形成湾区机场协作核心体系
作为广东省重点工程建设项目,揭阳潮汕机场航站区扩建工程也在加速,扩建后年旅客吞吐量将达1450万人次,满足粤东地区航空增长需求。而总投资超15.4亿元的韶关机场工程,预计2021年春节前试运行,将极大提升韶关作为广东“北大门”城市形象,助力粤北建设生态发展区。
广东机场集团有关部门负责人称,到2025年,广东“5+4”骨干机场布局中所辖机场的新建、迁建、改扩建机场将全部按规划建成且投入使用,全省机场战略规划布局成型;其中白云机场旅客吞吐量、货邮吞吐量力争同步进入全球前5位。同时,还力争促进形成珠三角世界级机场群和粤港澳大湾区机场协作的核心体系,为构建国内国际“双循环”相互促进新发展格局贡献力量。