廣州白雲機場實現「疫」勢發展。記者2日從廣東機場集團有關部門獲悉,今年一到十月,白雲機場的旅客吞吐量達3389.8萬人次,位居全國機場第一名,全球機場第二名。而廣東機場集團「爭創世界一流機場集團」第一階段目標也已完成,全省「5+4」骨幹機場布局中所轄機場基建全面展開,其中白雲機場國際航空樞紐基本打造成型;未來五年將推動廣東機場高質量發展,助建粵港澳大灣區世界級機場群。

白雲機場國際航空樞紐基本成型
據了解,雖然今年發生新冠肺炎疫情,但廣東機場群加快擴建工程建設,並全力提升管理、運營、服務及科技應用等「軟實力」。其中,白雲機場在啟動三期擴建工程的同時,以第一名的成績斬獲中國民用機場服務質量優秀獎。作為民航局「智慧機場」建設首批示範單位,白雲機場目前信息化水準、自助設備部署規模及使用效率、新技術應用走在全國前列。
廣東機場集團有關部門負責人表示,目前在白雲機場國際航空樞紐基本打造成型的同時,全省「5+4」骨幹機場布局中所轄機場基礎設施建設已全面展開且處於重要建設階段。其中,白雲機場正加快擴建第3號航站樓以及第四、五條跑道等工程。而定位中國幹線機場的湛江新機場建設順利,預計2022年首季啟用,服務於湛江、茂名及粵西地區。

五年促形成灣區機場協作核心體系
作為廣東省重點工程建設項目,揭陽潮汕機場航站區擴建工程也在加速,擴建後年旅客吞吐量將達1450萬人次,滿足粵東地區航空增長需求。而總投資超15.4億元的韶關機場工程,預計2021年春節前試運行,將極大提升韶關作為廣東「北大門」城市形象,助力粵北建設生態發展區。
廣東機場集團有關部門負責人稱,到2025年,廣東「5+4」骨幹機場布局中所轄機場的新建、遷建、改擴建機場將全部按規劃建成且投入使用,全省機場戰略規劃布局成型;其中白雲機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量力爭同步進入全球前5位。同時,還力爭促進形成珠三角世界級機場群和粵港澳大灣區機場協作的核心體系,為構建國內國際「雙循環」相互促進新發展格局貢獻力量。