建商记录缺失 港铁唔知改则

港铁沙中线再出现工程问题,通车料受影响。运输及房屋局局长陈帆会同路政署署长陈派明及屋宇署署长张天祥,汇报沙中线红磡站扩建部分相关工程的最新情况。陈帆表示,港铁汇报红磡站北面连接隧道、南面连接隧道及列车停放处同样出现施工记录缺失、未经政府同意而作出工程改动的问题,其中记录缺失达四成。陈帆指,港铁至今仍未能全面交代事件,政府正严肃跟进事件。

陈派明表示,港铁于2018年4月曾向承建商发出一些“不符合通知书”,并于同年6月及7月向路政署报告情况,但未有提供详细资料,故署方即时要求港铁提供更详细资料。

港铁一直未提供进一步的实质资料,至12月20日致函路政署,指出承建商就红磡站北面连接隧道工程提交的竣工资料不完整,缺失的施工记录包括“检查及测量申请表格” (即RISC Form)。

根据港铁的项目综合管理系统,在一些建筑工序中会安排“关键检查点”,港铁会进行检测,而承建商必须获得准许、同意或无反对通知情况下,才可继续进行下一步工程。

此外,港铁亦汇报部分接驳位置即钢筋接驳位置,由原来钢筋搭接方式,改为以螺丝帽连接的方式去进行。陈派明表示,港铁仍未能提供相关具体资料及范围。而一些关于物料测试的记录资料,港铁亦未能全面提供。类似的情况亦出现于南面连接隧道。

有工程资料缺四成

港铁于上周四(24日)与政府的会议上,指北面连接隧道缺失的资料有四成。政府同日去信港铁,要求港铁详细交代事件、检视其他工程是否出现类似问题、提交全面评估,以及评估事件对屯马线通车计划的影响。

港铁随后回复时,再汇报红磡列车停放处的施工记录亦有不完整的情况。港铁称会就3处整合承建商的修订图则及聘请工程技术顾问,复核建造记录及修订设计图则。

政府追查细节 冀保局部开通

路政署认为,港铁的回复仍未能全面交代事件,对于港铁作为沙中线项目管理人的表现感到遗憾,并强调政府会严肃地跟进事件,已要求港铁公司尽快提供进一步资料。

屋宇署署长张天祥指出,按一般的程序,港铁在工程完成之后,会按规定向政府提交竣工证明书,包括一些记录图则、建筑物料的测试报告,以证明有关工程已经按照政府同意的图则、设计要求及订明的规定完成。

他续指,就着涉事3处的工程,港铁公司到现在仍未向政府提交所需的竣工资料,所以政府在现阶段仍未能够充分掌握这些工程与获政府同意的图则的设计有何不同。

陈帆表示,若日后发现事件导致政府有不必要损失,会保留法律追究的权利,又相信沙中线开通会受到影响。

他希望尽快厘清细节,确认安全后加快工作,让沙中线开通。他说,若发现有障碍,当局亦已邀请港铁研究局部开通,但需要改动讯号系统、交通配套等。