廣州火車站單日客量創新高

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春節日近,在外打拚的人回家團聚的步伐加快。26日至27日是周末,北方和南方的小年又將至,鐵路部門迎來春運節前旅客最高峰。連續兩日,廣鐵單日發送旅客量均突破180萬人次,創歷史新高。據了解,這些旅客多為返鄉客,大多由廣東啟程,踏上回家之路。昨日,在全國發送旅客量最大的廣州南站,單日停靠高鐵動車超過800組,不足2分鐘便有一趟列車發出。由於充分挖掘高鐵潛能,且自動驗票機等科技運用提速旅客過閘,雖然旅客量幾乎兩倍於5年前,但各大車站秩序井然,旅客候乘車舒適度大幅提升。

改革開放後,珠三角作為中國春運發源地,外來務工人員高度聚集,歷來是反映全國春運的晴雨表。廣州火車站則是廣東春運的見證者。

昨日下午,在廣州火車站看到,與往日相比,背着大包小包的旅客明顯增多。春運啟動前,主要是提前返鄉的工廠工人,隨着春節日近,城市白領則逐漸佔據相當大的比例。

在深圳工作的湖南旅客劉鑫,返鄉路頗為波折。由於深圳始發列車少於廣州,他只買到了兩張從廣州發往廣西桂林的動車票。趕在周末,他帶着女朋友回老家新寧縣過年。「從深圳坐和諧號到廣州東站,再搭乘地鐵趕到廣州火車站,今天晚上,我們在廣西桂林站下車後,坐大巴一個小時可以直達兩省邊界的新寧老家。」劉鑫說,雖然周折,但旅途多是高鐵動車,算不上十分辛苦。

大量旅客返鄉 車站未見滯留

記者在走訪中發現,和劉鑫一樣,多數旅客均為趁周末返鄉過年。雖然發客量大,廣州火車站現場並未出現旅客滯留現象。

由於車站增設了安檢設備,旅客在進入候車大廳前需要排隊,但時間較短,十分便捷。

廣州火車站工作人員表示,今年春運,廣州火車站增派了志願者,同時添置了100多台自動驗票機,旅客過閘進站基本1秒鐘可以搞定。「以前自動售票機要證件和車票一起驗證,而今年只需一張身份證,人臉識別環節也省卻了,高科技確實讓春運更為從容。」

增262趟列車 「復興號」破百組

今年,廣州南站已取代廣州火車站,成為廣東春運第一大站。記者獲悉,為提升運能,截至昨日,廣鐵增開旅客列車262列,其中動車163列,普速99列,主要去往湖南、湖北、川渝方向。值得注意的是,今年,廣鐵投入運送旅客的「復興號」動車組突破100組,達到102組,它們主要擔當京廣、廣深港高鐵的運輸任務,每列「復興號」可運送旅客1,000多人。

為方便旅客從高鐵與城軌間相互轉乘,廣州南站繼續推行換乘便捷服務,每天安排100多人引導、檢票和護送,使整個中轉乘降過程更加流暢,為旅客節省20分鐘到30分鐘的時間。

今年春運,廣州、深圳、東莞等地區大站客流更大更密集,廣鐵採取小站分流大站的方式,加快旅客運送和疏散,令春運秩序有所改善。